運輸施設や港湾施設設計におけるトレーラ・セミトレーラCADデータの必要性

トレーラ・セミトレーラCADデータはどうすれば活用できるの？

トレーラーやセミトレーラーCADデータは、その車両の構造や種類によって、様々なCADデータが存在しています。

トレーラーは、非けん引自動車のことです。その用途や積荷によって、バン・ウイング型や平ボディー型、タンクローリーや低床式などの、様々な形状があります。

物流の要である、セミトレーラのCADデータは多種多様です

セミトレーラーは、トレーラーをけん引するトラクターと、連結された状態の車両を指し、現在、我が国の物流の要になっています。

その種類の多さから、CADデータは多種多様に存在しています。
メーカーサイトや、リース・レンタル会社サイトは勿論、有料サイトやフリーダウンロードサイトに、数多く取り扱われている車両CADデータです。

2DCADや3DCADを用途に応じて使い分け、お客様や依頼施主にわかりやすい図面を提供する他に、施工前に問題点を炙り出す事が可能です。

トレーラ・セミトレーラのCADデータをまとめて紹介
このページでは、トレーラ・セミトレーラのCADデータのリンク集をまとめて紹介しています。
ご自分の作業にぴったりなCADデータを探してみてください。

記事の後半では、トレーラ・セミトレーラCADデータの、施設に応じた設計への生かし方について説明しています。

運輸施設や港湾施設設計におけるトレーラのCADデータの必要性を実感

運輸施設や港湾工事の建築設計では、土木工事と密接に連携を取らねばなりません。
セミトレーラーの運版経路や、トレーラーの駐車スペースなどです。

他にも、港湾工事であれば、貨物船から貨物を積み下ろす際に使われるガントリークレーンの設計において、トレーラーやセミトレーラーの配置の確認や通路の確認の為、正確なトレーラーやセミトレーラーのCADデータが必要となります。

また、土木工事も含めた設計の場合は、初期段階の設計に誤りあった場合に、そのまま工事に進んでしまうと大変な損失になるので、CADオペレーターは細心の注意を払い作図することが求められます。

専門のゼネコンでも、大規模運輸施設や港湾工事の設計事例は、数多くはありません。
その為、過去の図面をもとに作図するケースが多くなります。

その場合には、当時のトレーラー・セミトレーラーの車両サイズや、車両の回転や旋回時に必要なスペースに必要な大きさが、現在のものとは合わないことがあります。

サイズが合わなければ、クレーンの設置や建屋の位置などに大きく影響があり、最悪は計画から見直さなければならないこともあります。

他にも、車両の動きを表す軌跡図も、使用する車両に合わせて作成する必要もあり、それによって確保する車幅や建屋の位置が決定するので、一から作図する時には正確な大きさや数値が必要となります。

ダウンロードしたCADデータを利用する場合でも、サイズや寸法の変更が、必ず必要となります。

それでは、トレーラ・セミトレーラCADデータの、施設に応じた設計への生かし方について説明します。

大規模な運輸施設や港湾工事の設計では、トレーラーやセミトレーラーのCADデータは必要不可欠です。
設計事例が少ない場合には、連携をよく取って設計に臨みましょう。

机上と現場では、大きな差があると常に心掛けなければなりません。

実際に現場に出向き、トレーラーやセミトレーラーの動きはどうなのか、建屋の位置や車道のサイズはどのくらい必要か、といった情報を、設計前に工事の施工管理者にリサーチして設計に臨みましょう。

軌跡図に関しても、作成する際にはあくまで車体の最小の回転の値なので、実際には安全上これより、数メートル余裕を持った広さが必要となります。

現場に出ることにより、よりよく状況が見えるようになり、設計にも大きく役立ちます。

上記のような場合は、2DCADデータで十分に足りるとは思いますが、客先や施工主に対して営業活動やプレゼンを行うときには、3DCADが有効です。

建物も当然ですが、トレーラーやセミトレーラーの3DCADデータを取り入れ、完成後の雰囲気や車両の動きを把握できるので、積極的に活用しましょう。

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