ユニック車（2t・4t・6t・7t・8t・10t）・トラッククレーン（4.9t・5t）のCADデータ

 

トラッククレーンは、クレーンブーム付のトラックのことで、ユニック車はその通称です。他に移動式クレーンやクレーン付きトラックとも呼ばれます。車両積載形トラッククレーンはメーカーによってカーゴクレーン、積載型クレーンといった名称がありますが、古川ユニックの商標から「ユニック」と呼ばれることもあります。

荷台や制御部を、運転席と別に持つユニック、荷台がなくトラックにクレーンを組み込んだ汎用クレーンなどの種類があります。

持ち上げられる荷物の重さや、走行速度の制限、車体自体の大きさなど、種類は多岐に渡り、操縦に必要な免許や、技能講習の受講も必須です。

総重量5トン以上の車体を走行するためには、普通運転免許に加え、中型や大型の免許を持っていなければなりません。

 

現在の主流となっているのは、高速道路の走行も可能な、トラック車ベースのトラッククレーンや、小型で小回りも利く、2トントラックサイズのトラッククレーンと言われています。
2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニックや、4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンなど、種類も豊富です。

トラッククレーンは、コベルコ建機、タダノ、加藤製作所、古河ユニック、新明和工業などのメーカーが製造しています。
車両積載形トラッククレーンを示すユニックは、古川ユニックの商標です。
他メーカーではカーゴクレーン、積載型クレーンなど、メーカー固有の名称がついています。

ユニック車・トラッククレーン　規格寸法図　その１

ユニック車・トラッククレーン・移動式クレーンの規格寸法図は、リョーキ、千代田機電、南部興産、株式会社 トキワ、木信産業などのサイトで、利用できるデータが掲載されています。
検索すれば本当に沢山のデータが出ていますよ。

加藤製作所

加藤製作所
掘削機や移動式クレーン、2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンなどの大型重機の規格寸法図、仕様書、性能表、カタログが無料で紹介されています。商品はカテゴリ別に分けられて見やすく、写真も豊富にあるため、目的の商品を見つけやすくなっています。大型重機の性能表は、作業エリアの検討、重機計画など施工計画書の作成に役に立ちます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーン、移動式クレーンなどの、規格寸法図がフリーで利用可能です。

TADANO（タダノ）

TADANO（タダノ）
タダノは、建築用のクレーンや重機などの販売サイトです。車種別のコンテンツ、サポートシステム、データ提供なども行っており、製品の情報を詳細に知ることができます。一部有料提供で、DVDとブックレットでの資料請求も可能で、稼働領域などをチェックできます。タダノのサイトでは、4.9tトラッククレーン、ユニック車・トラッククレーン・クレーン付きトラックなどの、規格寸法図、性能表が無料で紹介されています。

イマギイレ

イマギイレ
建設機械、環境リサイクル機械、情報化施工機器、微細水ミスト噴霧器などの幅広い商品を取り扱っています。ダンプや移動式クレーンなどの建設車両の仕様や写真、車両外観図などが掲載されています。高所作業車や掘削機などは、旋回軌跡図、性能表が掲載されており、作業エリアの計画や施工計画書などの作成に役に立ちます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表などが無料でダウンロードできます。

サコス

サコス
機械・機器のレンタル、リース、輸出入、販売を主に行っている会社です。レンタカーは主にダンプ、冷蔵車、トラック、アルミ箱バン、クレーン付きトラック、散水車があります。タワー型LEDライト、JAQパネル、簡易集塵装置ジェクロン、ノイズソーバーなどもレンタルできます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表などが無料であります。

レント

レント
産業車両・一般乗用車・産業用機械器具・建設用機械器具などのレンタル会社です。測定工具校正事業や建設機械の教習事業、資機材・中古機の販売も手掛けています。レンタルできる商品が非常に多いため、カテゴリわけもわかりやすく記載されています。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーン、移動式クレーン、クレーン付きトラックなどの、規格寸法図、性能表が無料であります。

ユニック車　図面cadデータ　Google

ユニック車　図面cadデータ　Google

ユニック車・トラッククレーンのCADデータが、多数紹介されています。2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーン・移動式クレーン・クレーン付きトラックなどさまざまで、フリーもあります。

ユニック車・トラッククレーン　規格寸法図　その２

リョーキ

リョーキ
建設機械や測量機のレンタルや、環境機器の設計と施工、保守メンテナンスを行う会社です。商品ラインナップが非常に多く、大型建設機器からDIY用品まで多種多様なものが入手できます。新技術情報提供システムとのリンクも完備しており、一覧ページは写真入りです。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーン・移動式クレーン・4.9tトラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表がフリーで紹介されています。

千代田機電

千代田機電
建設機械・土木機械などのレンタル、整備・販売、工事などを取り扱っている会社です。フォークリフト、カニクレーン、クローラクレーン、バックホウ、クラムシェルなどの規格寸法図、仕様書、カタログがあります。高所作業車、発電機・コンプレッサー、計測機器などの詳細も知ることができます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーン・移動式クレーンなどの、規格寸法図・性能表がフリーで紹介されています。

南部興産

南部興産
重機や車両など建設機器から仮設資材まで、多岐に渡る機械をレンタル、販売する会社です。イベント会場でも使用できる暖房・冷房器具や洗浄機器など幅広い商品を取り扱っています。かなりの数の製品が、種類ごとに分類されており、探しやすく整理されているのが特徴です。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表がフリーで揃っています。

株式会社 トキワ

株式会社 トキワ
仮設足場や車両、敷鉄板、建設機械のレンタル・整備・販売を行っている会社です。取扱商品・見積り・カタログ請求などは常に表示されているボタンから可能で便利です。レンタル商品のカテゴリわけが判りやすく、目当てのものを迷わず選ぶことができます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表がフリーで紹介されています。

木信産業

木信産業
一般土木工事の請負や施工の他、建設機械のリースや特定労働者派遣事業を行う企業です。自動車運送、重量物荷役や機械据付作業、これらに関連する業務も請け負っています。クレーン車や高所作業車、ユニックなどの仕様書やCADデータを無料ダウンロードできます。このサイトでは、ユニック車・トラッククレーンなどの、規格寸法図・性能表がフリーでダウンロードできます。

クレーンメーカーのユニック車CADデータ

ユニック車（クレーン付きトラック）に取り付けられているクレーンのほとんどは、「古河ユニック株式会社」と「TADANO（タダノ）」の2大クレーンメーカーがシェアを占めています。
こちらでは、クレーンメーカーが提供しているCADデータのダウンロード方法について、紹介します。

古河ユニック株式会社

古河ユニック株式会社は、「ユニック車」の登録商標を保有している大手クレーンメーカーです。
古河ユニック株式会社では、ユニック車（クレーン付きトラック）のCADデータを直接提供していません。

古河ユニック「よくあるご質問：CADデータが欲しい。」では、ユニック販売会社で対応していますので、ユニック販売会社と繋がりがある方は、問合せてユニック車のCADデータを入手しましょう。

ユニック販売会社と繋がりがない方は、数は少ないですが、以下のサイトでもフリーの古河ユニック車のCADデータをダウンロードできます。

cad-data.com：古河ユニックのフリーCADデータ

TADANO（タダノ）

TADANO（タダノ）は、古河ユニック株式会社と肩を並べる大手クレーンメーカーです。
TADANO（タダノ）では、ユニック車のCADデータをホームページ上で無料公開しています。

タダノ：無料CADデータ一覧

CADデータには2DCADと3DCADの二つがあり、2DCADではDXFファイル、3DCADではSTEPファイルで、提供しています。
AutoCAD・DRACAD・Minicad・JW_CADでのファイル読み込み実績がありますので、これらのCADソフトを利用している方は、タダノのユニット車CADデータを利用できます。
リフタやスカイステーション、カーゴクレーンなどのCADデータも公開していますが、トラッククレーンのCADデータでは、以下のクレーン型式のデータを無料で提供しています。

〔クレーン型式等〕　　　　　　　　〔最大定格総荷重〕
TS-75M-1(4段ﾌﾞｰﾑ)　　　　　　　　　　　　　　4.9t , 7t
TL-250M-4(4段ﾌﾞｰﾑ, 2段ｼﾞﾌﾞ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　　25t
TG-3600M-2(5段ﾌﾞｰﾑ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　　　　　360t
TG-3600M-2(ﾌﾙｵｰﾄﾗﾌｨﾝｸﾞｼﾞﾌﾞ ｵﾌﾟｼｮﾝ)　　　　　　 －
TG-3600M-2(ﾗﾌｨﾝｸﾞｼﾞﾌﾞ ｵﾌﾟｼｮﾝ)　　　　　　　　　 －
TG-1600M-4(5段ﾌﾞｰﾑ, 3段ｼﾞﾌﾞ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　160t
TG-1600M-4(ﾗﾌｨﾝｸﾞｼﾞﾌﾞ ｵﾌﾟｼｮﾝ)　　　　　　　　　 －
TG-1200M-4(6段ﾌﾞｰﾑ, 3段ｼﾞﾌﾞ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　120t
TG-1000R(6段ﾌﾞｰﾑ, 3段ｼﾞﾌﾞ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　　100t
TG-600M-4(5段ﾌﾞｰﾑ, 3段ｼﾞﾌﾞ)　　　　　　　　　　 60t
TG-500M-4(5段ﾌﾞｰﾑ, 2段ｼﾞﾌﾞ, H型ｱｳﾄﾘｶﾞ)　　　　　50t
OC-350N-1(3段ﾌﾞｰﾑ)　　　　　　　　　　　　　　 35t

加藤製作所

加藤製作所は、各種産業機械、荷役機械、建設機械を開発しているメーカーです。
ラフテレーンクレーンやトラッククレーン、トラック積載型クレーン、万能吸引車などを開発販売しています。
加藤製作所では、ユニック車のCADデータを無料で提供していますが、ユーザー登録が必要です。

加藤製作所：CADデータ提供サービス

加藤製作所のCADデータがほしい方は、ユーザー登録してからダウンロードしましょう。

 

自動車メーカーのユニック車CADデータ

自動車メーカーのユニック車（クレーン付きトラック）は、基本的にクレーンメーカーのクレーンを取り付けて販売されます。
日野自動車（HINO）では、メーカー完成車としてクレーン付トラックが販売されていますが、他の自動車メーカーでは、別で取り付けて販売されることが多いです。

三菱ふとう

三菱ふとうは、商用車および産業用エンジンを製造している会社です。
三菱ふとうのトラックには、2ｔトラック「キャンター」と4ｔトラック「ファイター」があり、4ｔトラックは汎用性が高いサイズで、土木･建築業界ではよく利用されるタイプです。
三菱ふとうでは、ユニック車のCADデータを提供していませんでした。
三菱ふとうのユニック車のCADデータをほしい方は、以下のサイトから無料でダウンロードできます。

cad-data.com：三菱のフリーCADデータ

cad-data.com：ふそうのフリーCADデータ

いすゞ自動車

いすゞ自動車は、主に商用車を製造する日本の自動車メーカーです。
いすゞ自動車のトラックには、2ｔトラック「エルフ」、8ｔトラック「フォワード」、10ｔトラック「ギガ」があります。
いすゞ自動車でも、ユニック車のCADデータを提供していませんでしたが、車両外観図と旋回軌跡図を公開しています。
そちらをダウンロードしてトレースすれば、CADに落とし込むことが可能です。

いすゞ自動車：トラックの車両外観図・旋回軌跡図データ

いすゞ自動車のユニック車のCADデータをほしい方は、以下のサイトからも無料でダウンロードできます。

cad-data.com：いすゞのフリーCADデータ

日野自動車（HINO）

日野自動車（HINO）は、主に商用車を製造する日本の自動車メーカーでトヨタグループの1社です。
日野自動車（HINO）では、メーカーの完成車として、古河ユニックのクレーンを取り付けたユニック車と、タダノのクレーンを取り付けたユニック車の２つが販売されています。
メーカー完成車のユニック車は、どちらも２ｔトラックですが、日野自動車（HINO）のトラックには、2ｔ～3ｔトラック「デュトロ」、8ｔトラック「レンジャー」があります。
メーカー完成車は販売されているものの、日野自動車（HINO）では、ユニック車のCADデータを提供していませんでした。
日野自動車（HINO）のユニック車のCADデータをほしい方は、以下のサイトから無料でダウンロードできます。

車の塗り絵・CADデータ：日野レンジャーのフリーCADデータ

cad-data.com：日野のフリーCADデータ

 

その他のユニック車CADデータ

ユニット車（クレーン付きトラック）のCADデータを提供していないメーカーが多かったですが、自作のCADデータを公開しているサイトやまとめサイトがあります。

西尾レントオール株式会社（NISHINO）

西尾レントール：建設機械イラスト集「荷役・運搬機械」（DWG・DXF・JPG）

西尾レントール株式会社（NISHINO）は、建設機械のレンタル業をしている会社です。
建設機械のCADデータや画像データを無料で提供しています。
正確には、「レンタルガイダンス」の図面のみを抽出し、ＤＷＧ形式・ＤＸＦ形式・ＪＰＧ形式にデータ変換したものを提供しています。
注意点として、正確な寸法の入ったＣＡＤ図面ではありませんので、CADに取り込んだ際に必ず寸法チェックをしましょう。

CADデータまとめサイト／ユニック車のCADデータ

無料でCADデータをダウンロードできるサイトはいくつかありますが、ユニック車のCADデータを提供していたサイトは、以下の2つです。
【ユニック車のCADデータ】

cad-data.com：ユニックのフリーCADデータ

【4ｔユニック車のCADデータ】

miscellaneous：4t ユニック 4段 10mブームのフリーCADデータ

ユニック車・トラッククレーンとは？

ユニック車とは、古河ユニック株式会社の登録商標で、商品名として使われている言葉です。
ただし、古河ユニックのユニック車に限らず、クレーン付きトラックの総称として「ユニック車」と呼ぶことも多いです。
対してトラッククレーンは、その名の通り、クレーン付きのトラックを指しています。

そんなユニック車・トラッククレーンが何に使われるかというと、山間部から切り出した木材などの運搬や、運んだ建築資材を、高い階の場所まで持ち上げる作業などです。

ユニック車やトラッククレーンには、種類が多くあります。
ユニック車は、クレーン付き、簡易クレーン、ハイジャキとあり、トラックに設置されているクレーンの位置によって選別されます。

クレーン付きは、キャブと荷台の間に設置されているタイプです。
簡易クレーンは、荷台にクレーンが搭載されているタイプです。
ハイジャキは、長いアウトリガーが搭載され、車体が斜めになるタイプを指します。

トラッククレーンは、荷台が、全てクレーン装置になっています。
簡易的な操縦席を搭載している小型の物から、トラックとクレーンの操縦が一体化した大型のタイプのものまで、種類も様々存在しています。

建築や解体の現場で活躍するトラッククレーン

荷物や資材の吊り上げ、柱の組み立てなどの現場で数多く目にする事ができるトラッククレーンは、普通トラックの荷台部分に当たる場所を取り除き、その部分にクレーンを設置したものです。そのため、走行用にはトラック側の運転席を、クレーン操作にはクレーン側の運転席を利用します。トラックの機体を使用してるため、一般道などでの走行が可能で、速度も一般的なトラックと大きな違いはありません。

同意義で使われるユニック車・クレーン付きトラック・移動式クレーン

色々な現場で活躍を見せるトラッククレーンですが、似たようなクレーンにユニック車、クレーン付きトラック、移動式クレーンが存在します。現場や扱っている会社によってそれぞれ呼び方が異なったりする場合もありますが、ユニック車、クレーン付きトラック、移動式クレーンは基本的にトラッククレーンと同じものです。

商標登録されているユニック車

まずユニック車ですが、正式名称はユニッククレーンという「古河ユニック」が取り扱っている登録商標です。そのユニッククレーンが有名となり、一般的にユニック車と呼ばれるようになったそうです。ですから、ユニック車は古賀ユニックが取り扱っているトラッククレーンというのが正確な捉え方と言えます。
cadなどで図面を作成する時には、ユニック車であっても同じ規格であれば、トラッククレーンやクレーン付きトラックのcadデータを、フリーでダウンロードして扱うなどしてもさほど問題はありません。
しかし、より正確なcadデータを取り扱いたいのであれば、それぞれのメーカーでしっかりとした図面をダウンロードしたり、性能表から寸法を照らし合わせてマッチングさせましょう。
また、各メーカーには無料のカタログやフリーでダウンロード可能なcadデータが存在します。図面や軌跡図をcadで作成する時には、こういった無料やフリーのcadデータをダウンロードして活用し、さらにより正確な図面を作成するために、寸法や性能表を把握して図に落とし込みましょう。

見た目のままを表しているクレーン付きトラック

クレーン付きトラックという呼び名は、見た目のままを表した事が由来となる名称です。特に指定がない場合は、クレーン式トラックはトラッククレーンと同様で間違いないでしょう。
そのため、cadの図面でクレーン付きトラックのcadデータを取り扱う場合は、現場で導入されているクレーン付きトラックと同等のトラッククレーンのcadデータを性能表や寸法を参考にして探し、ダウンロードして図に落とし込みましょう。

広範囲に渡る移動式クレーン

移動式クレーンという呼ばれ方は、実際はトラッククレーンに限った名称ではありません。しかしながら、国家資格に移動式クレーン運転士免許が存在しているため、建設現場などで移動式クレーンという言葉が出た場合は、大方の場合トラッククレーンの事を指しているようです。
ただし、本来の移動式クレーンという定義には、ホイールクレーンやラフテレーンクレーンなども含まれるため、その現場毎の特徴を良く把握しなければなりません。
移動式クレーンと指示があった時には、まずはトラッククレーンなのか、それとも他のクレーンなのかを確認します。さらに、性能表や寸法などと現場に導入されている建機を照らし合わせて、無料データやフリー素材をダウンロードして図面を作成するようにしましょう。
また、軌跡図を作成する時にもクレーンの種類は重要です。クレーンの寸法はタイヤや機体の大きさに大きな影響を及ぼすため、軌跡図が大幅に変わります。無料データやフリー素材からcadデータを使用する時には、必ず寸法や性能表を確認して、誤差のない軌跡図を作り上げるようにしましょう。

トラッククレーンの種類

トラッククレーンは、トラック部分に積み込める積載量により区分されます。また同様に、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車という区分けもあります。
2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車と、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tトラッククレーンは、名称は違えど基本的には同じ建機です。そのため、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車の区分けも一般的なトラッククレーンと同様と見て良いでしょう。

小型車

まずは小型車です。一般的に小型と言われるのは4t未満のトラッククレーンです。そのため、2tユニック車や3tユニック車という場合は、小型のトラッククレーンという事となります。

中型車

中型は4t以上10t未満のトラッククレーンです。ただし、メーカーによっては8t未満の場合もあります。4tユニック車、6tユニック車、7tユニック車、8tユニック車といったユニック車は、中型のトラッククレーンに分類されます。

大型車

10t以上のトラッククレーンが大型車となります。殆どのトラッククレーンには、安定性を保つために、足の底が四角いアウトトリガーを備えています。メーカーによっては、8t以上のトラッククレーンを大型車として区分けしている場合もあります。

ユニック車の通称には注意

一般的には、トラッククレーンの区分けはトラックの積載量などで区分しますが、会社や現場によっては吊りの荷重で機材を表す場面もあります。
例えば4.9tトラッククレーンと指定された場合、通常であれば積載量と捉えた上での4.9tトラッククレーンのcadデータを探してしまいます。しかし、無料データやフリー素材はもとより、メーカーサイトでもcadデータが見つからずダウンロードできない場合などがあります。こうなると、cad図を作成しようにも、cadデータが揃わず図面を作成する事ができません。
これは、軌跡図でも言えることです。軌跡図を作ろうとして積載で4.9tトラッククレーンの寸法や性能表を探しても見つかりません。こういった場合は、焦らずに吊り荷重で4.9tトラッククレーンを探すようにしましょう。寸法や性能表が見つかればcad図はもちろん、軌跡図や場合によってはcadデータまで探し当てる事ができるはずです。
厄介なのが5tトラッククレーンのように指定された場合です。積載だと理解して5tトラッククレーンの寸法や性能表を基にcad図面や軌跡図を作成してみたら、実際は吊り荷重だったという場面もあります。
5tトラッククレーンなどといった指定があった場合は、まずはそれが積載としての5tトラッククレーンなのか、吊り荷重として5tトラッククレーンと呼んでいるのか確認した上で、性能表や寸法、そしてcad図などをダウンロードするようにしましょう。
4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンといった指定があった場合は、曖昧な確認だけではなく、寸法や性能表などを用いて確認すると間違いがありません。
一方で、cad図や軌跡図を作った事によって、4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンの認識が現場全体で共有できていなかったという発見につながることもあります。いずれにしても、信頼される安定したcadを作成させる事で、現場のトラブル回避やクライアントとの意思疎通が図れるようになるはずです。

トラッククレーンの区分と呼び方の多彩さを理解しておく

トラッククレーンは、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車という区分もあるように、非常に多彩な性能を備え、小さな現場から大きな現場まで、多種多様な場面で活躍しています。
2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車などといった、区分や呼び方の多彩さがトラッククレーンの特徴だと理解していれば、cadデータをフリー素材や無料サイトからダウンロードしても、間違いのない正確なcad図や軌跡図を作ることができるでしょう。
また、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車よりもより細かい指定があった場合、自作のcadデータが必要となる場面もあります。そのためにも、それぞれの性能表や寸法をよく理解して、より正確なcad図を作り上げるの事が重要となるのです。

建設現場で欠かせない移動式クレーン

鋼材やセメント、部材、事前に組み立てられた構造物の一部などを移動したり運搬するために使われ、建設工事の合理化や省力化に大きな役割を果たしているのが移動式クレーンです。取り扱うものの大型化や多量化が可能になり、大型建造物の建築を実現できるようになったのは、クレーン類の発達によるものといっても過言ではありません。
近年では、cadデータのなかで特に利用頻度が高いのは建設重機で、cadデータがあればどのように重機類を配置できるか、どのような作業を行うか等を、分かりやすく伝えることができます。

ユニック車、クレーン付きトラックとは

移動式クレーンは「下部走行体」、「上部旋回体」、「作業装置」で構成されています。下部走行体に無限軌道であるクローラー式を採用した「クローラークレーン」や、下部走行体にタイヤにより走行できるホイール式を採用した「ホイールクレーン」などが、移動式クレーンに含まれれます。
なお、移動式クレーンの仲間には「固定式クレーン」というのもあります。固定式クレーンは一般的に「クレーン」と呼ばれ、「デリッククレーン」や「工事用エレベーター」、「建設用リフト」などが分類されます。

ユニック車の安全規定や認可

「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」などの移動式クレーンは、「移動式クレーン構造規格」、「クレーン又はクローラークレーン過負荷防止装置構造規格」といった、労働安全衛生法に則って安全性が確保されています。また、設置や製造、仕様や定期検査、性能試験は「クレーン等安全規則」により規定があります。
ちなみに、安全性を判別する製造検査では、定荷重試験、過荷重試、安定度試験といった試験が行われています。

クレーン付きトラックの呼称

移動式クレーンは多くのメーカーが取り扱う建機ですが、「ユニック車」や「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」と、呼び名が若干違うのも特徴だと言えます。
ユニック車というのは、もともと「古河ユニック」が取り扱う移動式クレーンの商品名でした。しかし、ユニック車を導入する現場などが増えるにつれて、トラッククレーンなどの移動式クレーンを総じて「ユニック車」と呼ぶ場面が増えてきたようです。
また、クレーン付きトラックやトラッククレーンといった呼称も、メーカーやレンタル会社などの呼び名がそのまま定着し、一般化してしまった呼称です。
一方で、最大積載量で呼ぶことで、そのクレーン車の規模を表す場合もあります。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンといった形で、積載量を頭に付けて呼ぶ方法です。もちろん、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車が実際にはクレーン付きトラックと呼ばれていたり、4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンがユニック車と呼ばれる場合もあります。
2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車、4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンという呼び方は、積載量が呼び名に含まれているので、車体の規模やスケールはすぐに判断できます。しかしながら、車種やメーカーの判断がつかない場合がほとんどです。メーカーからcadデータをフリーダウンロードしたり、無料サイトからフリー素材をダウンロードする時には呼び名だけで判断せず、性能表や寸法などと実機を照らし合わせてマッチングさせましょう。

現場におけるトラッククレーンcadの取り扱い

cadで軌跡図などの図面を作成するときには、呼び名を気にするよりもどのメーカーか、そして2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンなどの機体のスケールをチェックします。特に、軌跡図は車種やメーカー、車体スケールにより大きな誤差が生まれます。
cadで図面や軌跡図を作成する時には、現場に導入されている「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」の取り扱いメーカーを確認し、メーカーサイトに掲載されているフリーのcadデータなどを無料ダウンロードして使いましょう。
また、メーカーサイトに存在しないcadデータは、フリーのcadデータを取り扱うサイトなどから無料ダウンロードすると良いでしょう。

トラッククレーンの軌跡図作成は性能表から

2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンといった建機は、当然ながら同じ軌跡をたどるはずがありません。また、現場に採用されている2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車、4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンがどれも同じメーカーとは限りません。
軌跡図を作成する時には、メーカーサイトなどで公開されている「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」などの無料カタログをフリーダウンロードするのがおすすめです。カタログには建機の図面だけではなく、性能表や寸法、可動部の図などが掲載されている場合があります。そのため、軌跡図を作成するにあたっては、性能表や寸法から車体の大きさや車幅を計算して図に落とし込みましょう。また、フリーデータや無料cad図を活用してcadで図面を作成する時には、闇雲に図面に配置せずに無料のカタログなどをダウンロードし、性能表や寸法表、図面などと手持ちのcadデータを照らし合わせてから、cadで図や軌跡図を作成するようにしましょう。
なお、性能表や寸法図などをダウロードして活用することで、cadデータが存在しない建機などをcad図に自作することも可能です。

ユニック車に架装されるクレーンの種類

移動式クレーンに備わっているクレーンは、そのブーム構造の違いにより、「ラチスブーム」と「テレスコピックブーム」に分類されます。
ラチスブームは、鉄橋のように線状または帯状の鋼管や鋼材による部材で編まれるように構成されたブームのことで、軽量でありながら充分な強度を得られることが特徴となっています。さらに輸送時の部品点数を減らし、輸送コストを低減するため、搬送しやすい長さごとに分解することが可能となっています。
テレスコピックブームは伸縮ブームのことで、箱型ブームが使用されるのが一般的となっています。箱型ブームはボックスブームと呼ばれ、筒状にされたブームの中にひと周り細いブームが収められ、これを引き出して伸ばすことで作業に必要な長さを確保します。

クレーンによるブームの違い

一般的にラチスブームはクローラークレーンで採用されること多いようですが、中小型では一部でテレスコピックブームが採用されています。一方で、作業をすぐに開始することが求められるホイールクレーンでは、テレスコピックブームが用いられることが多いようです。
動力の面から見ると、動力伝達機構や減速機を介して伝達された動力でクレーンが動かされる機械式と、いったん油圧にされ油圧モーターや油圧シリンダーに伝達された動力によってクレーンが動かされる油圧式と分類されることが多く、ラチスブームは機械式でテレスコピックブームは油圧式を採用していることが多かったのですが、現在ではいずれの種類とも油圧式が採用されることが一般的となっています。

移動式クレーンの運転資格

2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンはそれぞれの吊り上げ荷重により運転資格が変わります。
吊り上げ荷重0.5t以上1t未満の場合、移動式クレーン運転のための特別教育と玉掛けの特別教育が必要です。また、1t以上5t未満の場合：移動式クレーン運転士免許または小型移動式クレーン運転技能講習と玉掛け技能講習が、5t以上の場合には移動式クレーン運転士免許と玉掛け技能講習が必要とされています。
このうち、移動式クレーン運転のための特別教育と玉掛けの特別講習は、定められた規定に沿って事業主が実施することができ、小型移動式クレーン運転技能講習と玉掛け技能講習は各都道府県労働基準局またはその指定機関が行っています。
実際にクレーンの運転に加え、エンジニアとしてcadを習得しておくと、cadオペレーターへの作図依頼をスムーズかつ的確に行うことができます。また、cadデータを取り扱う場面では、性能表や寸法表などでは見えてこない注意点も、実機を運転できるからこそ理解できる部分もあるはずです。

ユニック車、クレーン付きトラックの検査と検査証の取り扱い

移動式クレーンや2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車、クレーン付きトラック、4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンは、作業を行う場所に検査証を備えていなければなりません。
しかし、報告書や申請書はフリーで利用できるので安心してください。ここでは検査と検査証の取り扱いについて解説します。

移動式クレーンの再使用検査が必要なケース

使用をやめた移動式クレーンやクレーン付きトラック、検査を受けて2年以上使用していない2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車は、安全性の面を保障するため、再使用する際には再使用検査を受けなければなりません。輸入した4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーン、移動式クレーンも対象です。
注意していただきたいのが、検査を受けたとしても設置する前に原動機やブレーキ、吊り上げ機構、台車などを変更した移動式クレーンは、もう一度検査を受けなければならない点です。図面や軌跡図、寸法、性能表、CADデータなどに影響する変更があった場合は再使用検査を必要とするかを確認することをおすすめします。
再使用検査を希望する場合は、再使用検査申請書に移動式クレーン明細書と組立図、ジブの強度計算書を都道府県労働基準局長に申請します。申請書は自治体や厚生労働省のホームページから無料でダウンロードできます。CADデータがあれば図面の提出は簡略化できます。無料で配布している企業もあるので、ダウンロードできるかどうかを問い合わせてもよいでしょう。併せてフリーで利用できるかも確認しておくとトラブルを避けられます。

クレーン付きトラックの各種制限

移動式クレーンや2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車、クレーン付きトラックにはいくつもの制限が設けられています。まず、吊り上げ荷重荷重が5t以上の移動式クレーンはクレーン運転士免許を持っている必要があり、なおかつ免許を携帯しなければなりません。また、技能によって指名した場合、指名された人が運転できるクレーンは吊り上げ荷重が5t未満のもののみです。もちろん、荷重超過での使用も原則厳禁です。そのほか、移動式クレーンの明細書に記載されているジブの傾斜角の範囲を超えて使用することはできません。
また、合図をあらかじめ定めて、その指示に沿って操作します。荷を吊ったままで運転する位置を離れてはならず、荷の下に人を立ち入らせてはいけないなどのルールを守る必要があります。こうした操作は事故につながる可能性があるため、寸法の計測間違いや軌跡図を逸脱した使用は控えましょう。
基本的には性能表やCADデータ、図面などと照らし合わせた適格の範囲内での使用のみですが、過負荷試験を行う場合は、定格荷重の1.25倍までの荷重をかけて使用することができます。ただし、あらかじめ移動式クレーン過負荷報告書を所轄の労働基準監督署長に提出しなければなりません。また、作業を指示する人を指名して直接指示させ、結果を3年間保存する必要があります。こちらの報告書も無料でダウンロードできます。

移動式クレーンの設置認可・検査証・再交付

移動式クレーンや2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車、クレーン付きトラックを設置する際は、設置認可申請書を現場を管轄する労働基準監督署長に提出します。もちろん、使用する移動式クレーンは製造検査もしくは再使用検査に合格していなければなりません。
認可が出れば、検査証が発行されます。ただし、吊り上げ荷重が3t未満の移動式クレーンやユニック車は危険が小さいため、認可申請書ではなく行政機関のホームページからフリーダウンロードできる設置報告書を労働基準監督署長に提出するだけで使用できます。
この検査証の有効期限は原則2年で、不具合などが確認された場合は2年未満とすることも可能です。検査証の有効期限を過ぎた移動式クレーンや4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンが性能検査に合格した場合は、有効期限を2年よりも延長できます。言い換えれば、安全に使用できることが証明できれば、検査賞の期間が延長されると考えて差し支えありません。そのため、図面や性能表、軌跡図などをしっかり用意して適格の範囲内で使用することを心がけましょう。

検査証を紛失・損傷した場合も手続きがあります。紛失したことを示す書面もしくは損傷した検査証と、再交付申請書を添付して所轄の労働基準監督署長に申請し、再交付を受けましょう。
有効期限を経過した後に移動式クレーンや4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンの使用を休止する場合は、期間内に所轄労働基準監督署長に申請しなければなりません。また、廃止する場合も検査証を返納する必要があります。ほかにも4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンの吊り上げ荷重を3t未満にした場合も返納します。フリー

トラッククレーンの安全機構の確認

移動式クレーンやクレーン付きトラックは構造上の規定が多く、使用者は構造規格に適合するように保管する義務があります。構造規格に適合とは「CADデータや図面、性能表通りに」という意味合いです。特に損傷しやすいワイヤーロープやチェーンは規格に適合するように保つ必要があります。
移動式クレーンには巻過防止装置として、警報もしくは巻き上げ停止機構が搭載されています。これらについてはフックやクラブヘッドの上面から、ジブのセンタにあるシーブなど接触する可能性がある部品・装置から25cm、直動式巻過装置にあたっては5cmを空けなければなりません。図面などを確認し、寸法を間違えないようにしましょう。
また、水圧・油圧を動力とする移動式クレーンや4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンには安全弁が設けられいるので、適格範囲の荷重をかけたときに、適格範囲の水圧・油圧にで作動するように調節する必要があります。

移動式クレーンの点検

点検には作業開始前の点検、月次点検、年次点検があります。3t以上のユニック車は検査証を受けた後、3t未満のユニック車については設置した後にこれらの点検を行わなければなりません。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車がありますが、それぞれ該当する点検を実施しましょう。
まず、3t未満のユニック車・移動式クレーンを設置した際は年次点検として、定格荷重によって行われる定荷重試験、定格荷重の1.25倍の荷重によって行われる過荷重試験、1.27倍の荷重によって行吊り定度試験を実施しましょう。基本的には軌跡図や寸法の適格の最大値を基準とします。
月に一回を行う月次点検では過巻防止装置を含む安全装置や警報、ブレーキなどの異常を確認します。ワイヤーロープやチェーンの損傷、フックやクラブバケットなどの損傷、配線・コントローラーなどに異常がないか点検を行ってください。実際の機構まで丁寧に確認する場合は、CADデータや図面、軌跡図などを参照するとよいでしょう。
作業次の点検では過巻防止装置、ブレーキ、クラッチ、コントローラーについて点検し、3年間保存しなければなりません。基本的に毎回の確認事項になるので書式はフリーです。また、各種図面を使用する必要はありません。点検の書式は無料でダウンロードできるサイトもあるため、参考にしてみてください。

ユニック車の性能検査

性能検査は検査証の有効期限が過ぎた2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や、各種移動式クレーンが正常に使用できるかを検査するものです。この検査は労働基準監督署長もしくは性能県債代行機関によって行われます。クレーンの構造や機能の点検、定格荷重をかけて定荷重試験、定格荷重の1.25倍の荷重によって行われる過荷重試験が実施されます。検査の際には性能表や軌跡図、寸法データやCADデータなどと照らし合わせる場面もあるでしょう。
労働基準監督署長による性能検査を受ける場合は移動式クレーンやクレーン付きトラックの代行申請書を提出します。性能検査代行者が行う検査を受ける場合は移動式クレーン代行検査受検報告書を所轄労働基準監督署長に提出します。各労働局でフリーダウンロードできます。
検査はフリーで行われるものではなく、申請者が立ち会う必要があります。

移動式クレーンの部分的な変更の扱い

ジブの構造部分、原動機、ブレーキ、吊り上げ機構、チェーンや台車などを変更する場合、所轄労働基準監督署長の認可を必要とします。申請は変更認可申請書によって行い、変更検査を受けます。図面やCADデータ、性能表も変更となるので、変更を加えた場合は影響する資料の更新を忘れないようにしましょう。寸法は法律の範囲内であれば自由に変更可能です。変更認可申請書も無料でダウンロードが可能です。
変更検査は年次検査と同じ内容に加えて、クレーンの各構造の点検が行われます。無料で見積もりをしてもらえる業者が多いので費用がきになる場合は問い合わせてみてください。CADデータが作図労力を削減し、現場の作業を効率化してくれるので、導入を検討してもよいでしょう。

建築現場や解体作業で活躍するユニック車やトラッククレーン

一般的なトラックの荷台部分にクレーンが設置されているトラックを、「ユニック車」や「トラッククレーン」などと呼びます。資材を搬入する時や解体現場などで発生した廃棄物をブームの先にあるクレーンで持ち上げて、トラック部分に積み込みなどを行う作業車です。
いろいろな現場で見かけることができる建機のため、作業場や工事現場はもちろんの事、倉庫や商品の搬入などの現場をcadで図面作成する時には、取り扱う事が多いはずです。

ユニック車やトラッククレーンは多様な名称で呼ばれる

ユニック車やトラッククレーンと呼ばれる、クレーンが備わっている建機ですが、その呼び方は多岐に渡っています。
よく言われる「ユニック車」という呼び名の基は、「古河ユニック」が取り扱っている登録商標である「ユニッククレーン」からです。この「ユニッククレーン」という呼び名が通称となり、やがて一般的になって「ユニック車」と呼ばれるようになりました。
そのため、他のメーカーでは「クレーン付きトラック」や「トラッククレーン」、「移動式クレーン」と呼ばれる事が多いようです。「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」も、基本的には「ユニック車」と同様に扱って良い場合がほとんどです。

移動式クレーンなどをcadで取り扱う場合

cadで図面や軌跡図を作成する場合、cadデータをダウンロードして使う場合が多いはずです。簡易的に図面をcadで作成するのであれば、車体の大きさなどに注意した上で「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」という区分けを気にせず、どのcadデータを使ってもあまり大差はないでしょう。
しかしながら、より正確な図面をcadで作成する場合は、「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」などそれぞれのcadデータを用意するべきです。
「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」それぞれのcadデータは、各メーカーサイトでフリーダウンロードが可能となっている場合がほとんどです。また、メーカーサイトでcadデータが存在しない場合でも、フリーダウンロードサイトとしてcadデータを無料で開放しているホームページが存在していますので、そちらで入手する事ができるでしょう。
一方で、メーカーサイトでもフリーのcadデータがダウンロードできず、また、無料cadデータを取り扱っているサイトでもcadデータが存在しない場合もあります。そういった場合は、公式サイトなどから無料でダウンロードできる性能表や寸法が表記されているカタログをダウンロードすると良いでしょう。
ダウンロードしたカタログに記載されている寸法や性能表を基にcadデータを作成し、作業場の図面や軌跡図に当て込むようにしましょう。

ユニック車やトラッククレーンの種類について

「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」は、一般的には積み込める最大積載量によって区分されます。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンといったそれぞれの区分を知っておきましょう。

小型トラッククレーン

4t未満の「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」は小型車に属します。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車のうち、2tと3tは小型ですがそれ以上は小型に含まれません。

中型トラッククレーン

4t以上10t未満の「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」は中型車に属します。ただし、8t未満としているメーカーもあります。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車のうち、4t･6t･7t･8tまでが中型です。また、4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーンも中型に属します。

大型トラッククレーン

10t以上の「ユニック車」、「クレーン付きトラック」、「トラッククレーン」、「移動式クレーン」が大型車です。大型のクレーン車に備わっているアウトトリガーは足底が四角いという特徴がありいます。これは、より安定感のある作りとなっているためです。8t以上を大型車として取り扱うメーカーも存在します。

移動式クレーンなど、現場によっての呼び方に注意しよう

通常、ユニック車などを区分けで呼ぶ場合は、最大積載量の重さで表します。しかし、現場や環境によっては、吊りの最大荷重をもって区分けしている場合もあるようです。
そのため、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンと言われて、最大積載量だと思いcadデータを用意したら、実際は最大荷重だったというトラブルもあるようです。
cad図を作成する場合には、cadデータをダウンロードする前に、現場などと性能表や寸法を用いて詳細に打ち合わせをしておくと良いでしょう。
2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンといった車種だけでcadデータをダウンロードしてしまって、後から図面や軌跡図が間違いだったと気がついた場合、先方との信頼関係を失いかねない事態に発展する場合もあります。より正確な図面や軌跡図をcadで作成するのであれば、図を作成する前に曖昧な要素を取り除くようにしておきましょう。
一方で、図面や軌跡図をcad図で作成して現場環境などを確認した事により、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車や4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンの認識が、全体で共有されていなかった事に気がつく場合もあります。性能表や寸法だけでは見えてこない部分などを、図面や軌跡図などをcad図で作り上げたからこそ発見できるのです。cad図は、現場の安全や安心を守っている一つのツールだという事を認識しておくと良いでしょう。

ユニック車やトラッククレーンのブームの注意点

4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンといった積載量などを気にするがあまり、平面のcadを作成している時に見落としがちなのがブーム長です。クレーン車のアーム部分とも言えるブームは、上空へ張り出している長さが重要なポイントとなります。
ブームを考える時には、旋回している時の円周や、上空にある送電線への影響を加味しなければなりません。平面で捉えているcadであったとしても、ブームの円周の長さに気をつけなければ、周辺機材や構造物への接触を考慮できなくなります。また、送電線などの配置を配慮していないcad図は、安全性と信ぴょう性に疑問符がついてしまいます。
ブームの長さは、クレーン車の最大荷重などで異なります。メーカーサイトに無料のフリーカタログには性能表が記載されいて、ブームの寸法も記載されているものがほとんどです。
無料cadデータやフリー素材に表されているブームの長さは、まれに適当に表現されている場合があります。無料のcadデータをフリーサイトなどからダウンロードして使う場合も、ブームの長さに注意を払うために、性能表で寸法を確認する癖を付けておきましょう。

移動式クレーンの無料cadデータを上手に活用しよう

トラッククレーンやユニック車のcadデータはメーカーサイトだけではなく、無料cadデータを提供しているホームページなどにも数多く存在します。それは、トラッククレーンやユニック車の活躍の幅が多彩だからこそです。
確かに、適当な寸法で作られたものや、ユニック車と言いつつも実はトラッククレーンであるといったデータも存在します。しかしながらフリーのcadデータは、上手に活用すればそれだけ作業効率が上がります。メーカーサイトにあるcadデータや性能表などはもちろんの事、無料データを掲載しているホームページのcadデータを活用して、より良いcad図を作り上げるようにしましょう。

ユニック車やトラッククレーン、クレーン付きトラック、移動式クレーンを安全に扱うポイント

プライベートでトラック積載形のクレーンを使用する場合は、クレーンを安全に扱うポイントを押さえる必要があります。私有地での使用のみだからといって免許の取得を疎かにせず、思いもよらない事故に備えて資格の取得から始めましょう。

クレーン付きトラックの運転免許

キャビンと荷台の間にクレーン装置を設置したクレーン付きトラックの大半が吊上荷重3t未満の機種です。 ユニック車やトラッククレーン、移動式クレーンと呼ばれることもあります。ちなみにユニック車は古河ユニック株式会社の登録商標で、正式な名称ではありません。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車がありますが、吊上荷重３ｔ未満のクレーン車であれば、「小型移動式クレーン運転技能講習」を修了すれば運転できます。ちなみにタダノの公開している性能表や仕様書を参照すると2.93tを吊上られるトラックの車両総重量は20～25tですから、4.9tトラッククレーンや5tトラッククレーン、2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車では持ち上げられないことがわかります。求めている性能によって使用するトラッククレーンが変わるので、古河ユニックやタダノに限らず公開されている無料のcadデータや寸法、性能表、図面などを確認することが大切です。

吊上荷重５ｔ以上の大型クレーンで本格的に仕事とする場合は、国家資格である移動式クレーン運転士免許の取得をおすすめします。ただし、国家資格をクリアしなければならないので、ハードルは高めと言えるでしょう。

一方で、教習所には「移動式クレーンの運転の業務に係る特別教育」もありますが、吊上荷重ｌｔ未満の移動式クレーンのみなので、少し不便かもしれません。プライベートでクレーン付きトラックを使用する方は「小型移動式クレーン運転技能講習」で十分でしょう。

こうしたクレーンの運転免許意外に、玉掛けの資格が必要です。大型の工事現場では運転者と玉掛作業者が連携して作業を行いますが、一人でトラッククレーンの操作を行う場合は玉掛けの資格がなければ、荷を吊るすことができません。

玉掛けは、玉掛け用ワイヤーなどの専用器具をつかって、ユニック車のクレーンのフックに荷をかける作業を指します。ワイヤーを掛けるだけですが、バランスの悪い荷や掛けるところが限られている荷もあるため、相応の技術が求められます。特にクレーン作業で荷が落下する事故が多いため、荷の固定には明確な規則が定められています。

玉掛けの資格は教習所で「玉掛け技能講習」もしくは「玉掛け特別教育」を受講することで取得できます。「小型移動式クレーン運転技能講習」と併せて取得しておきましょう。

クレーン付きトラックの特徴と構造

クレーン付きトラックは、機動性が高いので現場まで楽に移動でき、小回りも聞くため狭い場所でも運用できます。林道や畑の柵づくりに必要な資材を運ぶなど、用途も幅広いので、プライベートで使用される重機の中でも人気が高い機種と言えるでしょう

トラック部分はトラッククレーン用のものではなく、その多くが市販されている車両が使用されます。その後ろに油圧式クレーン装置を設置し、エンジンの出力を油圧に変換する装置によって動かします。ユニック車のクレーンを使用する際はトラックをアイドリング状態にし、アウトリガを横に張り出します。アウトリガはトラックの安定性を補助する装置で、トラックの前後に設置された4本のアウトリガが左右に大きくせり出し、アームが地面を押す構造です。トラッククレーンで荷を吊り上げると徐々に重心や、トラックにかかる負荷が変化したとしても、アウトリガによって安定的に運用することが可能です。メーカーによっては無料でCADデータをダウンロードできるので、図面や寸法を参考にしてみてください。特に道幅が変化する林道などでは図面通りの展開ができず、性能表に記載されている数値よりも低い水準で使用するケースも考えられます。

例えば、荷が作業半径を超えてしまうとアウトリガを使用していても転倒してしまう可能性があります。具体的にいうと、作業半径が3mのクレーン付きトラックを使用した場合、3m以下の半径でブームを長く伸ばして吊っていたとしても、横に倒した際に荷の先端が作業半径の外に出てしまうと、ユニック車のクレーンのバランスが崩れてしまいます。

こうした事態を意識して作業することは難しいため、事前準備をしっかりしましょう。少なくともクレーンを購入する際に使用範囲を担当者に聞いておき、確実に使用できる範囲を決めておくと事故を未然に防ぐことができます。性能表や軌跡図、CADデータや図面から算出することもできるので綿密に想定しておくとよいでしょう。

ポイントは空車時を前提とすることです。トラックに積荷があれば、その分安定性が増すため、積荷がある状態でクレーンの稼働範囲を決めてしまうと設定した範囲で使用したのにもかかわらず転倒してしまう可能性があります。稼働範囲は性能表の範囲よりも低くなるでしょう。

また、ブームの方向も重要です。クレーン付きトラックは、後ろ側正面が最も安定して荷物を吊り上げることができます。側面の安定性もある程度高い反面、アウトリガーよりも前や特定の方向の安定性は極端に低くなってしまいます。これらの特性を理解した上で使用範囲を決定することが大切です。後方の条件、前方の条件、側面での使用条件と言った具合に、使用する方向によって条件を定めるとよいでしょう。寸法や道幅、使用条件を踏まえると軌跡図や性能表よりも使用範囲が限定される可能性がありますが、安全な運用のためには仕方ない面があります。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車で搭載できるクレーンが異なるため、実際に使用する場所の寸法を参考に、クレーンの性能表やが図面、フリーのCADデータを確認してください。

ユニック車の安全性

トラックの安定性やブームの方向性まで考えると、安全な使用ができる範囲を考えるのが難しいと感じるかもしれません。しかし、実際は荷重指示計や荷重計、作業範囲図などといった計器や図表によって一目でわかるようになっています。図面や軌跡図、性能表、フリーのCADデータも一役買います。

また、クレーン付きトラックの用途を考えると、吊る荷の重さが吊上荷重ギリギリになるケースは稀でしょう。たとえ吊上荷重ギリギリであったとしても、理論上は計器を確認すれば安全に作業ができます。2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tユニック車では搭載できるクレーンが異なるので、十分な性能を保有していることを確認しておきましょう。

さらに、アウトリガを正しく広げてトラッククレーンの安定性を最大化しておくことも大切です。十分な道幅がない場合を除いて、前輪が浮かないように最大張まで広げておきます。その上で、次に紹介する手順を守りつつクレーンを使用しましょう。

Step1．トラッククレーンにはアウトリガーを設置する

①動力のスイッチを入れる

最初にトラックの安定性を確保するために、ギアをパーキングに入れてハンドブレーキを引き、動かないように固定します。次に動力をユニック車のクレーンの油圧ポンプに伝えるため、クラッチを踏んでPTOのスイッチを入れます。エンジンの負荷をかけないようにするため、エアコンは必ず切っておきましょう。

②アウトリガを設置する

道幅に余裕がない、アウトリガを安定して展開できない状況でもない限り、基本的に左右とも最大限に伸長して使用します。また、安定性を最大化するために左右の長さは同じにしなければなりません。寸法を間違えないようにフリーのCADデータで確認しましょう。

③ジャッキ圧をかけて固定する

アウトリガにジャッキ圧をかけて車体を固定します。水準器を見ながら左右の高さを揃えましょう。前輪は浮かないようにし、タイヤとアウトリガーで荷重を分散するように心がけてください。

Step2．トラッククレーンのブームを伸ばす

①フックを降ろす

まずは荷を吊るためのフックを下ろします。収納場所はユニック車のクレーンによって異なりますが、近年の機種は自動収納されています。フリーのCADデータ、取扱説明書などを参考にしてフックをリリースしてください。

②警報装置を起動する

ワイヤーの過剰な巻き上げを防止する警報のスイッチを入れましょう。過剰な巻き上げはワイヤーに負荷をかけるため、ダメージが蓄積するとワイヤーの破損につながります。警報装置が鳴ったら作業を止めて、状況を確認しましょう。

③ブームを伸ばす

ブームを伸ばす際は、まずワイヤーを少しだけ出します。次にブームを伸ばし、またワイヤーを出すという工程を繰り返します。荷の重さや形状に従ってブームの長さやワイヤーを調節します。ブームを縮める場合も、ワイヤーの巻き上げと交互に行いましょう。

Step3．トラッククレーンで玉掛けをする

①荷の重心にフックを合わせる

通常、雑誌をまとめるときのように直角に掛けられた王掛け用ワイヤーの輪の部分をクレーンのフックに掛けます。フックをかける前に、フックが荷の重心に来るようにブームを移動させます。必ず直角２方向から重心を確認してください。

②玉掛けする

フックにワイヤーを掛けるときは、ワイヤーの負荷が偏らないようにしましょう。適切に負荷が分散されていないとワイヤーが破損してしまいます。また、ワイヤーが重ならないようにすることも大切です。軌跡図を頭に入れておくと事故を減らせます。

ラフタークレーンの特徴と走行する際の注意点

ラフタークレーンは、ホイールクレーンの一種です。

ラフタークレーンは、1つのエンジンを駆動源として、走行・旋回・吊り上げなど全ての動作を行ない、走行と操縦を、1つの運転台で行うクレーンです。

ラフタークレーンは、四輪駆動、四輪操舵システムを装備しているため、悪路や狭路でも、走行作業が可能です。

ラフタークレーンは、走行性能を高くすると、強力なブレーキの装着が必要となります。
急ブレーキの際に、ブームが地面と接触する危険が高くなるため、ほとんどのメーカーは、最高速度が50km/hまでしか出せないようにしています。

そのため、同程度の重量のトラックよりも、エンジンが小さい場合が多いです。
公道（特に上り坂）を走行すると、後方車線の渋滞の原因となりやすいです。

大型のものは、全長（12mまで）や全幅（2.5mまで）、重量（20tまで）を超えるため、公道の走行には、道路管理者の、特殊車両通行許可が必要となります。

法定最低速度が定められている、高速自動車国道及び、一部の自動車専用道路では、最低速度を下回るため走行ができません。
一部の大型車種については、前後に誘導車を付けて、夜間にしか走行できなかったりします。

ユニック車・トラッククレーンのCADデータ・CAD図面の実用性

1. ユニック車・トラッククレーンのCADデータの探し方

ユニック車やトラッククレーン・移動式クレーン・クレーン付きトラック・5tトラッククレーンなどのCADデータが必要な場合、多くは、メーカーの公式ホームページにてデータが公開されています。
多くの場合無料で、軌跡図や性能表も揃っています。

実際に使われている、ユニック車やトラッククレーンが明らかな場合は、探してみましょう。
無料でダウンロードできるデータも多く、ファイルの種類も、JPEGファイルやDXFファイルなどがあるので、すぐにCAD図面に挿入できるでしょう。

建設会社のホームページや、CADデータをまとめているウェブサイトでも、必要なデータが見つかりますので、探してみてください。

現場での実用性

ユニック車やトラッククレーン・移動式クレーン・クレーン付きトラックを使用する現場の様子を、しっかりと把握した上で、図面上に反映させることが、最も重要です。
というのも、これらには、ブームと呼ばれる伸びる部材が装着されており、可動範囲が広範囲に及ぶため、前後左右だけでなく上下にも配慮が必要になります。

住宅建設現場であれば、周囲に電線が巡っており、トラッククレーンのブームで、電線や高圧線に触れる、切断する、といった可能性もあるでしょう。

また、商業施設やビルなど大規模な工事であれば、そういった周囲への配慮を怠ると、支障や事故もより大規模です。

実際にブームを操縦する作業員自体も、配置場所や可動域などを把握し、安全性に配慮する必要があり、軌跡図や性能表など図面を使った確認も有効です。

トラッククレーンを用いる工程において、図面を作成・修正するのは、設計担当より現場施工監督者になるケースが多いかもしれません。

しかし、CADを使う者であれば全員、現場に出向き周囲の状況をよく把握した上で、図面に反映させ作図すべきです。
2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニックなど、種類を分けて書く技術も必須です。

そうした能力やスキルが、CADエンジニアに求められていることを念頭において、現場施工に役立つ、実用性の高いCAD図面を作成していきましょう。

ユニック車のCADデータによる安全確保

確実な現場作業と安全確保は事前計画が重要です

建物を建設するためには、多くの材料を搬入する必要があります。
重量が大きな材料の搬入は、人力で行うには限界があり、場合によってはユニックやトラッククレーン・移動式クレーンなどを利用した重機揚重が必要です。

重量のある材料は、横移動にも大きな労力が必要となるため、適切な位置へ荷下ろしを行うことが目的となります。

そのため、現場敷地内に配置できるボディーサイズで、かつ、適切な場所へ確実に届く車種を手配する必要があるのです。
もちろん、2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンなど、種類を的確に選ぶ必要もあります。

また、揚重作業には危険が伴うため、荷受け人とオペレーター、玉掛、ガードマンとの連携が重要となります。

2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニックなど描き分けられたユニック車・トラッククレーンの軌跡図を始めとするCADデータを活用し、性能表を確認しつつ、事前に配置計画を行うことが確実な荷下ろし作業と安全性の確保につながります。

ユニック車のCADデータを活用した施工計画書の作成

建築工事において、施工計画書はあらゆる場面で必要となりますが、材料の搬入計画は非常に重要です。
万が一不備があった場合は、コストの無駄となり、また、その材料を使用する工事はストップするため、工期の遅れにつながることもあります。

材料搬入は、施工計画の一環として、重要な役割を担います。
2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンなどを描きわけ、正確なCADデータを活用することで、適正な施工計画書を作成することができ、視覚的に捉えることで関係者の理解が深まります。

トラッククレーンのCADデータを活用した車両や人員の配置

ユニック車・トラッククレーン・クレーン付きトラックなど、運搬車両の軌跡図などのCADデータを配置図に挿入することで、現場敷地内に適切に配置できるのかということがわかります。

2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンなどのボディーサイズだけでなく、アウトリガーを出した状態での判断も可能で、より実践に則った計画が可能です。

さらに、ガードマンやバリケードなどを配置すれば、安全を配慮した施工計画ができます。

ユニック車のCADデータを活用した機種の比較検討

立面図に対し、ブームの長さと作業半径を表したトラッククレーン・クレーン付きトラックなどのCADデータを挿入することで、建物内における、すべての範囲を網羅することができる大きさの車種を特定することができます。

また、ブームが安全に旋回できる足場の計画や、周囲の障害物などの確認も必要です。

トラッククレーンのCADデータを活用した進入可否の確認

ユニック車・トラッククレーン・移動式クレーンのCADデータは、車両の旋回軌跡を作成できます。

道路図をもとにした、経路の幅員や曲線などの条件から、2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック・4.9tトラッククレーン・5tトラッククレーンなど、使用する大きさの車両による進入の可否が確認できます。

進入経路が限定される場合は、ルート指定をした計画書を作成します。
あらかじめ通知しておくことで無駄を省き、近隣トラブルなどを防止することもできます。

ユニック車・トラッククレーンのCADデータを探すときの問題点

問題点として、6つのようなポイントが挙げられます。

どの大きさのものが、どのくらいの可動範囲を持っているのか、クレーンが何段に伸びるタイプなのか、狭小な現場でも対応できそうなサイズなのかなど、細かなポイントを知っておかなければなりません。

・ そもそもメーカーによって何が違うのかわからない
・ 大きさによって何ができるのかがわからない
・ 種類別の違いがわからない
・ さまざまなサイトで探したけれど、必要なものが見つけられない
・ 同メーカーでも大きさが異なるCADデータが見つけられない
・ CADの種類が違う＝拡張子が違うため、ダウンロードしたデータを貼り付けられない
・2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニックのデータが欲しい
・4.9tトラッククレーンと5tトラッククレーンの差がデータ上でわからない

ユニック車・トラッククレーンの中にもさまざまな種類がありますので、その性能差についても把握してから探すことが必要になります。

建設現場の環境を知っておこう

建設現場が都市部にあるか、郊外にあるかなどや建造物の大きさによって、必要なユニック車・トラッククレーンをどう判断すればいいかわからないという意見もあるはずです。
こちらでは、メーカーの違いと、大きさ・種類の違いについて解説します。

メーカー別の製品特徴を知っておこう

ユニック車・トラッククレーンを販売しているメーカーの中でも、2つ有名な企業があります。
この2つを押さえておくとよいでしょう。
古河ユニックとタダノです。

ラジコンの操作が異なりますので、どちらを使うのが現場にとってよいのかを確認しておきましょう。

古河ユニックは、クレーン部分とフック部分を別々に操作するタイプ、そして、一緒に操作するタイプの2種類があります。

対して、タダノのクレーンは、クレーン部分と建築資材を吊り下げる部分は、別で操作するタイプの1種類を展開しています。

大きさ別、種類別の違いを知っておこう

大きさは2トン、4トン、6トン、8トン、10トンなどがあります。
さらに言えば、2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニック、4.9tトラッククレーン、5tトラッククレーンなどです。
大きさによって積載量も違いますし、クレーンの段数、荷台の大きさも異なります。
山間部などを通る場合は、馬力のある大きなものを選ぶ必要が出てきます。

吊れる荷物の重さ（吊りトン数）も大きく異なりますので、どのような建築資材を運ぶのか、よく調査してからCADデータを探すようにしてみてください。

種類はクレーン付き／簡易クレーン／ハイジャッキなどの種類があります。
クレーン付きは荷台と運転席の間にクレーンが設置されているもの。簡易クレーンは荷台の上にクレーンが乗っており、狭い現場の場合にとても重宝するクレーン車です。

ハイジャッキは運転席の後ろにジャッキがついており、車体を斜めにすることができる形になっています。
重たいものを載せやすくなっています。

ジャッキがついているタイプでは、安定性を高めるために、車体の後ろにもジャッキがついているタイプもあります。

見つかりにくいデータを探すならCADデータ共有サービスへ

メーカーサイトで見つけられないユニック車・トラッククレーンや、大きさが異なるもの、拡張子が違うものなどは、個人が作成したCADデータを共有しているサイトに訪問して、ダウンロードするのがおすすめです。フリーのものもあります。

会員になれば、自分でわざわざイチから作成せずに済みます。

ユニック車やトラッククレーンのCADデータの探し方

メーカーや種類、大きさなど、特徴を掴んだCADデータなら、現場にマッチした設計図が作成できます。
上手くユニック車やトラッククレーンのCADデータを活用して、現場での動線をイメージしましょう。
2t･3t･4t･6t･7t･8t･10tのユニック車など、CAD上では細かいようで大きな違いです。

メーカーサイトからCADデータをダウンロードする

ユニック車やトラッククレーンのCADデータ探しに便利なメーカーサイトをご紹介します。

CADデータ共有サービスのサイトから探す

メーカーサイトだけでなく個人サイトのCADデータ共有サービスを利用すれば、自分で一からCADデータを作成する手間が省けます。
ダウンロードの際は意匠権に抵触しないかを確認しましょう。

見つからなかったCADデータは、個人の共有サービスから探す

個人作成のCADデータを共有しているサイトなら、サイズ違いや拡張子異なるものなど、さまざまなCADデータが見つかります。

それぞれの図面に合ったユニック車・トラッククレーン選び

現場に合ったユニック車・トラッククレーンのCADデータ選び

ユニック車やトラッククレーンを図面に落とし込むと、ユニック車やクレーン車の設置場所や動線を把握することができるので、軌跡図などのCADデータは、施工図や指示図面内に多く利用されます。

その際、建物の大きさや構造物の種類によって、車種を選定しなければなりません。
特に気を付けたいことは、ブームの長さや、可動範囲を図面に落とし込む場合です。
図面に合ったサイズでのCADデータの落とし込みでなければ、実際に車両を設置する際に、その現場に合った車両を用意する事が困難な場合もあります。

この項では、図面に合ったユニック車、トラッククレーン選びのポイントなどについても説明していきます。

メーカーサイトで提供されているCADデータを利用する

ユニック車・トラッククレーンのメーカーサイトでは、数多くの軌跡図などのCADデータが提供されています。

また、クレーン作業を専門に行っている企業や、建設関係の重機専門のリース企業のサイトでも数多く提供されています。

他にも、CADデータ共有サイトでも、クレーン車関連のデータは多くありますので、さほど苦労はなくデータを入手することができます。

建設現場でのトラッククレーンの使用状況、環境を考慮する

ユニック車・トラッククレーンのCADデータは、主に、施工方法や指示を行う図面に多く利用されます。

適切な大きさや、現場に合った車両タイプのCADデータを利用することによって、現場状況をイメージしやすくなります。
また、指示のしやすい設計図や施工指示図の作成が可能になります。

クレーンは「大は小を兼ねる」事ができますが、種類や大きさなどの特徴を押さえていなければいけません。
実際の現場では移動ができなかったり、ブームの長さや可動域が大きすぎて、建物にぶつかってしまう等のトラブルを起こしかねません。

軌跡図などのCADデータを落とし込む際には、十分に車種や仕様を考慮し、現場に合った車種のCADデータを利用しましょう。

バックホウ・油圧ショベルを用いる工事の施工計画書の作成にはCADデータを活用しよう

ダウンロードが便利！　バックホウ・油圧ショベルのCADデータ

土木・建築工事に欠かせない建設機械である、バックホウ・油圧ショベルの主要メーカーは、KOMATSU（コマツ）・CAT（キャタピラージャパン）・日立建機・KOBELCO（コベルコ建機）・KATO（加藤製作所）・YANMAR（ヤンマー）です。

工事前の施工検討や提出を求められる各種書類に、軌跡図などのCADデータを活用できます。

バックホウ・油圧ショベルのCADデータを自作することは可能ですが、かなりの手間と時間を要します。
自作するよりも、公開されているCADデータを活用した方が効率的といえるでしょう。

バックホウ・油圧ショベルのCADデータは、建機メーカーや建機レンタル会社の公式サイトをはじめ、さまざまなサイトから、ダウンロードできます。

公式サイトにて公開されているCADデータには、外形図や寸法図、軌跡図、作業範囲図などがあります。

バックホウ・油圧ショベルのCADデータが活躍する場面

使用機種の比較検討や設置計画を立案する際に、軌跡図などのCADデータが役立ちます。
設置計画図や道路使用状況図、プレゼンテーション資料などにCADデータを用いることで、現場のイメージを具体的に伝えられる資料になるでしょう。

ただし、利用規約等でダウンロードしたCADデータの使用範囲を制限していることが一般的です。

許可範囲を超えてのCADデータ使用は、著作権法違反に問われるおそれがありますので、ダウンロード前に、必ず利用規約等に目を通しましょう。

CADデータの形式に注意

CADデータは、DXFやDWG、PDFなどのデータ形式でダウンロードできます。
一部のサイトでは、PDF形式のみの公開です。

PDFデータに対応していないCADソフトを使用しているのであれば、PDFをDXFやDWG、JWWなどのCADデータへ変換できるソフトが役立ちます。

ただし、変換ソフトによっては、PDFデータの一部を正確に変換できないことがありますので、注意が必要です。

代表的なCADソフトの特徴

建築・土木業界におけるCADソフトの代表格は、Auto CADとJw-cadといえるでしょう。

両ソフトの一番大きな違いは、価格です。
Auto CADが有料ソフトであるのに対し、Jw-cadは無料で入手することができます。

有料だからAuto CADの方が機能的に優位だと思いがちですが、建築・土木分野での使用に限れば、さほど機能面での差はないといえるでしょう。

ただし、拡張性の高さやバージョンアップの頻度、トラブル時のサポート面などは、Auto CADの方が優れているといえます。

Auto CADとJw-cadの操作方法は、大きく異なっていますので、それぞれに操作方法を覚えなければいけません。

Auto CADで扱えるデータ形式は、DWGとDXFとなり、PDFの読み込みが可能です。

Jw-cadは、JWW・JWC・DXFなどのデータ形式を扱えますが、PDFの読み込みはできません。

作業の種類と建設機械について

伐開除根に用いる建設機械は、ブルドーザ、レーキドーザ、バックホウなどがあります。

掘削・積込み・運搬には、ショベル系掘削機のバックホウ、ドラグライン、クラムシェル、トラクタショベル、ブルドーザ、スクレープドーザ、スクレーパ、リッパ、プレーカなどが使われます。

運搬には、ブルドーザ、ダンプトラック、ベルトコンベアが用いられます。

敷ならし・整地に使われる建設機械は、ブルドーザ、モータグレーダ、タイヤドーザなどです。

含水量調節には、プラウ、ハロウ、モータグレーダ、散水車などが使用されます。

締固めに使われる建設機械は、タイヤローラ、タンピングローラ、振動ローラ、ロードローラ、
振動コンパクタ、タンパ、ブルドーザなどです。

砂利道補修にはモータグレーダ、溝掘りにはトレンチャ、バックホウ、のり面仕上げにはバックホウ、モータグレーダなどが使用されます。

削岩に用いる建設機械は、レッグドリル、ドリフタ、プレーカ、クローラドリルなどです。

まとめ／ユニック車・トラッククレーンのCADデータの活用

ユニック車・トラッククレーン・移動式クレーンの軌跡図や旋回軌跡図などのCADデータという、正確な根拠をもとに施工計画書を作成することができます。
もちろん、2tユニック・4tユニック・6tユニック・7tユニック・8tユニック・10tユニックなど描き分けも必須です。

材料搬入計画における効率を高め、安全で、見た目にもわかりやすいため、関係者によって共有することで、円滑な工事につなげることができるでしょう。